岡本みつのり
民主党
民主党 岡本 近況報告
民主党 岡本みつのり
民主党 岡本みつのり 活動理念
民主党 岡本みつのり ご意見箱
民主党 岡本みつのり 即反映アンケート
民主党 岡本みつのり 活動予定
民主党 岡本みつのり 事務所案内
民主党 岡本みつのり 携帯ホームページ
民主党 岡本みつのりホームページTOPへ
携帯用ホームページ

医局から政局へ 岡本 みつのり 議員活躍中です。
メルマガ登録・解除
政治の特効薬マガジン
   
バックナンバー
powered by まぐまぐトップページへ

岡本みつのり リンク集
 

【愛知県第9区は以下の市町村です】

稲沢市 津島市 愛西市 弥富市 一宮市尾西 美和町 七宝町 甚目寺町 大治町 蟹江町  飛島村

 ホームページをご覧頂きありがとうございます。

 ガソリン税の暫定税率が衆議院で再可決されました。
 国民の3分の2が反対する中での自民党、公明党の強行採決は民意の反映とは言えず権力の乱用だと考えています。
 国民に納得してもらう努力をしないまま、10年間で59兆円の税金を道路建設にあてていくのは問題があります。
 地方の予算執行に支障が出ていると言うのも国が措置せずそのような状況を演出しているだけです。
 民意を問うべく解散総選挙を求め、ねじれ国会を政権交代で打破していくために残りの会期も闘って行きたいと考えています。 <4/30>

衆議院議員 岡本 充功

 

 《4月17日(木)食の安全・安心対策関連法案を衆議院へ
  提出しました。》
  その時の写真はコチラをご覧下さい。

 《質問主意書》
  第169回通常国会にて、岡本みつのりが提出した質問主意書はコチラをご覧下さい。 → 質問主意書一覧
 

 《即反映!アンケート》
 租税特別措置法が注目を集めています。
 その中でも道路特定財源となっているガソリン税の暫定税率に注目が集まっています。すでに30年以上も「暫定」と言う名前で本来の税率よりも 1L あたり 25 円も高い税金が掛けられ道路を作る財源となってきました。その価格は米国より格段に高いものの欧州よりは安く適当であるとの考えもあります。
 今国会で政府は本来の税金より 25 円高いガソリン税を今後 10 年間継続させる法律を提出しています。暫定という名前の本来より高い税率を50年近くも続けることが暫定なのでしょうか?
 そこで道路特定財源についてどのようにお考えか、下記のアンケートにご協力をお願いします。


  2008/4/30 厚生労働省にて、舛添厚労大臣に米国産牛肉の特定危険部位混入問題に関する申し入れを行いました。(写真はコチラ)
  2008/4/27 弥富市にて、田植え体験をしました。お世話になりました農家の皆さんありがとうございます。(写真はコチラ)
  2008/4/23 厚生労働委員会にて、鳥インフルエンザなどについて質問しました。(その時の様子はコチラ)
  2008/4/22 決算行政監視委員会第二分科会にて、公立病院の経営支援などについて質問しました。(その時の様子はコチラ)
  2008/4/22 災害対策特別委員会にて、河川の決壊におけるハザードマップなどについて質問しました。(その時の様子はコチラ)
  2008/4/18 厚生労働委員会にて介護保険法・老人福祉法改正法案などについて質問をしました。(その時の様子はコチラ)
  2008/4/17 農林水産省にて「食の安全・安心対策関連法案」について記者会見。(写真はコチラ)
  2008/4/17 「食の安全・安心対策関連法案」 を衆議院へ提出しました。(写真はコチラ)
  2008/4/11 厚生労働委員会にて、介護保険法・老人福祉法改正法案などについて質問をしました。(その時の様子はコチラ)



ぜひ、あなたのご意見・ご感想等を聞かせてください。
 
 
 
 
 
 

道路特定財源についてどのようにお考えでしょうか?
 
@道路はまだまだ不足している地域もあり改修も必要である。道路特定財源は現状では足りないので暫定税率を増やすなどより多い道路関連予算をつけていくべきである。
A道路整備は雇用対策の側面もありまた高規格道路を待っている人もいる。政府の方針通り今後 10 年間で 59 兆円かけて整備を続けていくべきであり、道路特定財源は現状の暫定税率でいくべきである 。
B国道整備の道路のコストは 1m あたり 11 万円。一方 1 万円以下で整備をしている市町村道もある。道路整備単価の見直しや必要な道路の見直しで必要な道路整備をしても道路特定財源は減らしていけると考えられガソリン税は暫定税率を止めて値下げをすべきである。
C上記Bを考慮すれば現状の道路整備をしても道路特定財源は余ると考えられるがガソリン税を減税せずに一般財源化をはかり医療や年金等これから費用がより必要になる社会保障費等に充当していくべきである。
D道路の整備状況からしてガソリン税を減税できるのであれば環境税として新税を創設し現状の暫定税率見合い相当の課税を行う。結果として現状のガソリン価格を維持されても環境対策に充当するべきである。
Eその他(ご意見箱に投書してください)

このアンケートの結果
(過去のアンケート結果はコチラ)

岡本みつのり